Recalibrage ADAS après remplacement de pare-brise
Indispensable pour tous les véhicules équipés d'une caméra de conduite. Calibrage statique et dynamique réalisés en atelier pour votre sécurité.
Pourquoi recalibrer les ADAS
Les systèmes d'aide à la conduite (ADAS) utilisent une caméra fixée sur le rétroviseur intérieur, en contact direct avec le pare-brise. Lors du remplacement du vitrage, même un écart de quelques millimètres dans l'angle de pose suffit à fausser les mesures de la caméra et à désaligner les systèmes d'assistance.
Risque réel : Un véhicule non recalibré peut freiner de façon intempestive, ne pas détecter un obstacle, ou sortir de sa voie sans alerte. Ce risque est multiplié à haute vitesse.
- Freinage d'urgence autonome (AEB)
- Surveillance de l'angle mort (BSM)
- Maintien dans la voie (LKA)
- Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
- Détection de panneaux de signalisation (TSR)
Recalibrage caméra ADAS sur cible en atelier
Types de calibrage : statique vs dynamique
Calibrage statique
Réalisé en atelier sur cible. Le véhicule est placé sur une surface plane et la caméra est alignée sur un panneau de référence précis. Durée : 45 à 90 minutes.
- Réalisable immédiatement après la pose
- Conditions contrôlées
- Rapport de calibrage imprimé
Obligatoire pour la plupart des marques (Volkswagen, BMW, Mercedes, Toyota...)
Calibrage dynamique
Réalisé en conditions réelles sur route ouverte. La caméra se recalibre automatiquement pendant un trajet à vitesse continue sur route marquée. Durée : 20 à 40 km.
- Simule les conditions réelles d'utilisation
- Valide le comportement sur route
- Complémentaire au calibrage statique
Requis par certains constructeurs (Ford, certains modèles Renault...)
Questions fréquentes sur le recalibrage ADAS
Seulement s'il est équipé d'une caméra fixée derrière le pare-brise. La grande majorité des véhicules produits depuis 2016 en sont équipés. Nous le vérifions systématiquement avant l'intervention.
Les systèmes ADAS (freinage d'urgence, suivi de voie, régulateur adaptatif) peuvent se déclencher de façon intempestive ou au contraire ne pas réagir à temps en cas de danger. C'est une mise en danger réelle sur autoroute et en milieu urbain.
Dans la grande majorité des contrats bris de glace, le recalibrage est couvert en tant qu'opération liée au remplacement. Nous le précisons dans le devis transmis à l'assureur pour une prise en charge directe.
Non. Le recalibrage ADAS nécessite un équipement spécifique (cible de calibrage, logiciel constructeur ou équivalent homologué) et une formation technique. Nous sommes équipés pour réaliser les calibrages statiques et dynamiques.
Remplacement pare-brise et recalibrage ADAS inclus
Un seul rendez-vous pour le remplacement de votre pare-brise et le recalibrage de vos ADAS. Prise en charge assurance directe.